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通知公告

“储能系统与智能电动载运装备课题组”招生纳新

1. 课题组介绍

储能系统与智能电动载运装备课题组” 隶属于永利65335最新地址及威海市新能源车辆控制与仿真重点实验室,研究团队现有副教授1人、讲师1人,在读研究生/本科生30余人。先后承担了国家重点研发计划子课题、国家自然科学基金、山东省自然科学基金、国家重点实验室开放基金、威海市科研创新基金等科研项目。近五年,申请发明专利30余项,授权20项,发表学术论文60余篇,其中SCI收录40余篇,先后入选ESI全球高被引论文7篇,多次获国际学术会议、国内顶级期刊、行业学会的最佳/优秀论文奖。

课题组主要开展:①锂电池储能系统建模、状态估算、寿命衰退预测、优化充电、热管理、故障诊断、热失控预测、AI赋能的电池运维技术等研究。② 智能电动载运工具决策与控制技术、车联网与大数据技术、智能电动载运人工智能技术等研究。

2. 学生培养模式

团队科研气氛浓厚,每周定期举行一次组内学术讨论会。团队导师特别注重研究生与本科生的教育培养,导师与每位研究生及本科生小组每一至两周定期讨论研究思路和研究计划,并且制定了一系列培养计划及实施办法条例,鼓励参与国内/国际学术会议。此外,本课题组注重团队培养建设,定时组织集体活动,业余生活非常丰富。

课题组本科生成果丰硕,2018级本科生累计申请国家发明9项,已授权8项,投递SCI期刊3篇,已录用2篇(一区TOP期刊),此外一名本科生的论文获“第34届世界电动车大会最佳论文奖”;2019级本科生累计申请发明专利4项,撰写及投递SCI期刊论文5篇。此外,多名本科生的研究课题平稳开展,拟近期申请发明专利、投递SCI/EI学术论文和参与国内外竞赛。

3. 纳新要求

1)人数:8~10人;

2)专业:车辆、电气、计算机、材料等全校所有理工科专业;

3)年级:2020级、2021级本科生;

4)有浓厚的科研兴趣,有志于通过时间及精力的投入获取科研成果;

5)有相关软件(MatlabComsolpython)基础者优先;

6)有充足的课余时间,参与学生社团不超过一个。

4. 报名与考核

按要求填写报名表(见附件1),在2022520日(周五)22点前,将报名表发送至邮箱21s030129@stu.hit.edu.cn,邮件主题为学号-姓名-报名表

考核方式:考核分为两个阶段,第一阶段为报名表筛选,通过报名表筛选的同学进入第二阶段的面试环节,通过面试者,可录取为课题组组员。

储能系统与智能电动载运装备课题组”报名表.docx

更新时间:2022/05/10    作者:于全庆    点击:46